燃烧器（qì）作（zuò）为一种自动化（huà）程度较高的机电一体（tǐ）化设备，燃烧器点火器从（cóng）其实现的功能可分为五大系统： 送风系统、 点（diǎn）火（huǒ）系统、 监测系统、 燃料系（xì）统、 电控系统（tǒng）。

1、送（sòng）风系统

送风（fēng）系统的功能在于向燃烧室里送入（rù）一定（dìng）风速和风量的空气， 其主要部件有： 壳体、 风机马达、 风机叶轮、 风枪火管、 风门控制器、 风门档（dàng）板、扩散盘。

壳体：是燃烧器各部件的安装支架（jià）和（hé）新鲜空气进风通（tōng）道的主要（yào）组成部分。从外形来看可以分为箱式和（hé）枪式两（liǎng）种（zhǒng），箱式燃烧器（qì）多数有（yǒu）一个注塑材料的外罩，且功率一般较小，大功率燃（rán）烧器多数采用分体式壳体，一般为枪式。壳（ké）体的组成材料（liào）一般为高强度（dù）轻质合金铸件。

风（fēng）机马达（dá）：主要为风机叶轮和高压油泵的运（yùn）转提供动力，也有一些燃（rán）烧器采用（yòng）单独（dú）电（diàn）机提供油泵动（dòng）力。某（mǒu）些小功率燃烧器采用单相电机，功率相对（duì）较小，大部分（fèn）燃烧器采用三相电机，电机只有按照确定的方（fāng）向旋转（zhuǎn）才能使燃烧器正常工作。

风机叶轮（lún）：通过高速旋转（zhuǎn）产生足（zú）够的风（fēng）压以克服炉膛阻（zǔ）力和烟囱阻力，并向燃烧（shāo）室吹入足（zú）够的空气以满足燃烧（shāo）的需（xū）要。它由（yóu）装有一定倾斜（xié）角（jiǎo）度的叶片的圆柱状轮子组成，其组（zǔ）成材料一般为（wéi）高（gāo）强（qiáng）度轻质合金钢，也（yě）有注塑成形的产品，所有合格的风机叶轮均具有良好的（de）动平衡性能。

风枪火管：起到（dào）引导（dǎo）气（qì）流和稳（wěn）定（dìng）风压的作用，也是进风通道的组成部分，一般有一个外套式法兰与（yǔ）炉口（kǒu）联接。 其组成材料一般为高强度和耐高温的合金钢。

风门控制（zhì）器：是一（yī）种驱动装置，通过机械（xiè）连杆控制风门（mén）档板的转（zhuǎn）动（dòng）。

一般有液（yè）压驱动控制器和伺服马达驱动控制器（qì）两种，前者工（gōng）作稳定（dìng），不易产（chǎn）生故障，后者控制**，风量变化平（píng）滑。

风门档板：主要作用（yòng）是调节进风通道的（de）大小以（yǐ）控制进风量的大小。 其组成材料有注塑（sù）和合金两种（zhǒng）， 注塑档（dàng）板一般（bān）为单片（piàn）形式， 合金（jīn）档板有单片、双片（piàn）、三片（piàn）等多种组合形式。

扩散（sàn）盘：其（qí）特殊的（de）结构能够产生旋转气流， 有助于空气与燃（rán）料的（de）充分（fèn）混合，同时还有调节二次风量的作用（yòng）。

2、点（diǎn）火（huǒ）系（xì）统（tǒng）

点（diǎn）火（huǒ）系统的功能在于点燃空（kōng）气与（yǔ）燃（rán）料的（de）混合物，其主要部件有（yǒu）：点火变压器、点火电（diàn）极、电火高压电（diàn）缆（lǎn）。

点（diǎn）火变压（yā）器：是一（yī）种产（chǎn）生（shēng）高压输出（chū）的（de）转换元件，其输出（chū）电（diàn）压（yā）一般为：2× 5KV、 2× 6KV、 2× 7KV，输（shū）出电流一般为 15~30mA。

点火电（diàn）极：将高压电（diàn）能通过电（diàn）弧放电（diàn）的形式转换成光能和热能， 以引燃燃料（liào）。一般有单体式和分体式两（liǎng）种。

电火高压电（diàn）缆：其作用是（shì）传送电能。

3、监测（cè）系统

监测系统的功能（néng）在（zài）于保证燃烧器（qì）安（ān）全的运行， 其主要部件有火焰监测器（qì）、压力监测器、监测温（wēn）度器（qì）等。

火焰监测器：其主（zhǔ）要作用是监视火焰的形成状况， 并产生信（xìn）号报告程控器。火焰（yàn）检测器（qì）主要有三种：光敏电（diàn）阻、紫（zǐ）外线 UV 电眼和（hé）电离电极（jí）。

A、光敏电阻：多用于轻油、重（chóng）油燃烧器（qì）上，其功能和工（gōng）作原理为：

光敏电阻和一个有三个触（chù）点的火焰继电器相连，光敏（mǐn）电阻的阻值随器（qì）接收到的光（guāng）的多（duō）少而变（biàn）化，接（jiē）收到的光（guāng）越多，阻值就越低，当加（jiā）在光敏电阻两端的（de）电（diàn）压一定时，电路中的电流就越（yuè）高（gāo），当电流达到一定值时，火焰继电（diàn）器（qì）被激（jī）活，从（cóng）而使（shǐ）燃烧器继续向下工作。 当光敏电（diàn）阻没有感受到（dào）足够的光（guāng）线时（shí），火焰（yàn）继电（diàn）器不工作，燃烧（shāo）器（qì）将停止（zhǐ）工作。光敏电阻（zǔ）不适（shì）用于（yú）气（qì）体燃烧器，因为气体燃（rán）烧时火焰（yàn）不（bú）够（gòu）亮（liàng）。

B、电离（lí）电极（jí）：多用于燃气燃烧器上（shàng）。 程控器给点火变压器输入220V电压（yā），两根输出高压线之（zhī）一接地（dì），另一根接到点火电极上，电极与（yǔ）大地之间放（fàng）电（diàn）产（chǎn）生电火花，点燃燃气（qì）和空气混合物，程控（kòng）器给电离电极供电，如果没有火焰（yàn），电（diàn）极上的供电将（jiāng）停止，如果有火焰，燃气被（bèi）其自身（shēn）的（de）高温电离（lí），离子电流在电极、火焰和燃烧（shāo）头之间（jiān）流动，离（lí）子电流被整流成（chéng）直流，并通过接地的燃烧器外壳到达火焰继电器（qì）使（shǐ）之工作（zuò），以保证燃烧器后序（xù）工（gōng）作（zuò）顺利进行。如（rú）果电离电极发生接地现象，那么产生的电流是交流而非（fēi）直流的，火焰继电器将不（bú）工作（zuò），程控器锁定。此外，电离电流（liú）和点火电流通（tōng）过同样的（de）接地电路，因点火电流（liú）比（bǐ）电离电流强（qiáng）得多，如（rú）果两（liǎng）种电流流（liú）向相反，电离电流将被点火电流阻挡，造成火焰形成后，燃烧器却断（duàn）路了（le），这种缺（quē）陷（xiàn）可以通过（guò）点火（huǒ）变压器反向输入来（lái）补偿（cháng），因为反（fǎn）接电（diàn）线后，造成点火

变压（yā）器的交流电方（fāng）向旋转 180°，产生的（de）点火（huǒ）电流方向也旋转 180°，结

果两种电流方向一致，这（zhè）样（yàng）上述缺陷也即克服。另外（wài），电离（lí）区火焰（yàn）不稳定

也会（huì）引起火（huǒ）焰还（hái）存（cún）在时燃烧器断路，可能是因（yīn）为空（kōng）气（qì）燃气（qì）比不合适，可以

通过调节（jiē）空气量或燃气量来解决，也可能是燃烧头上空气燃气分布不均

匀（yún），可以通过调（diào）节燃（rán）烧头的位置来解（jiě）决（jué）。

C、紫外线 UV 电眼：一般用于油气（qì）两用（yòng）燃烧器上，该电眼只（zhī）能感（gǎn）受到火焰中的紫外线（光（guāng）谱（pǔ）范（fàn）围190~270纳米（mǐ）），UV管不会（huì）对炉膛内闪烁的耐火材料（liào）日光、普通光线或（huò）炉内辉光物（wù）质作出反应， UV管的寿命在不（bú）超过50℃的环境（jìng）温度下约（yuē）为10000小时，环境温度过高对其寿命有（yǒu）很（hěn）大影响。如果它接受到足够量（liàng）的紫外线（xiàn），它就能产（chǎn）生（shēng）电（diàn）流，并经过适当放大，机或火焰继电器，使它闭合（hé）。如果的UV管（guǎn）电量耗尽了，即使不存在紫（zǐ）外线，它仍会表现出接收到了紫外线，为了克服这一缺陷，每次开（kāi）启之前（qián），程控器（qì）都会在其两端加上一（yī）个适当（dāng）的电压（yā），这（zhè）样即使电量（liàng）耗尽了（le），它的信（xìn）号就只会表示没（méi）有火焰，这（zhè）样程控器（qì）也就随即停止工作。为检测UV电眼的（de）效果，点火之后把它从原（yuán）位上（shàng）抽出至少一（yī）分（fèn）钟，UV电眼被（bèi）抽出后，就检测不到火焰发出的紫（zǐ）外线，相关的继（jì）电（diàn）器断（duàn）开，燃烧器（qì）停止（zhǐ）工（gōng）作。即使（shǐ）很少的一（yī）点油污都会挡住（zhù）紫外线进入光电（diàn）管的通道（dào）而导致（zhì）内部（bù）的感应元件接收（shōu）不到（dào）足（zú）够（gòu）量的紫外线而无法工作。 因此光电管必（bì）须彻（chè）底（dǐ）清洗干净（jìng）。 UV管感受不到（dào）太阳光或普通灯具（jù）的（de）光（guāng）线（xiàn），可以用（yòng）火焰或普通（tōng）点（diǎn）火（huǒ）变压（yā）器两（liǎng）电极间（jiān）的点火花（huā）来检测它的灵敏度。为确保燃烧器正（zhèng）常工作，它的（de）电（diàn）流（liú）必须稳定（dìng），不能低于程控器（qì）所（suǒ）需的电流。该电流可用微安（ān）计来检测，其值不能低于压力监测器：一般用于气体（tǐ）燃烧器（qì），主要有（yǒu）燃（rán）气（qì）高压、低（dī）压监测，以及风（fēng）压监测，若燃烧器用（yòng）于蒸汽锅炉，还有蒸汽压力监测（cè）。

温度监测器：主要有烟气温度的监测与控制，燃油（重油）温度的（de）监（jiān）测与控制，以及系统水和媒质水温度的监测（cè）与（yǔ）控制。

4、燃料系（xì）统

燃料系（xì）统的功能在于（yú）保证燃（rán）烧器燃（rán）烧所需的燃料。燃（rán）油燃烧器的燃料（liào）系（xì）统主要有（yǒu）：油管及接头、油（yóu）泵、电磁阀、喷（pēn）嘴、重油预热器。燃气燃烧（shāo）器（qì）主要有过滤器、调压（yā）器、电（diàn）磁阀（fá）组、点火电磁（cí）阀组。

油管及接头：用（yòng）于（yú）传输燃油（yóu）。

油泵：产（chǎn）生压力油（yóu）的机构，输出油压一般（bān）在10bar以上，以满足雾化和喷油量的（de）要求，分为单管（guǎn）输（shū）出和双管输出（chū）两种（zhǒng）。有些燃烧器油泵与风机马达同（tóng）轴连接，有些有（yǒu）单独的（de）油泵电机驱（qū）动。常见油泵有J型、E型（xíng）和（hé）TA型，适用于单（dān）管（guǎn）和双（shuāng）管油（yóu）系统，油泵（bèng）内有过（guò）滤（lǜ）器、压力（lì）调（diào）节阀（fá）和截止阀（fá）。过滤器主要（yào）是保护传动机（jī）构，E型（xíng）泵（bèng）过滤器的网目（mù）较（jiào）大，当过滤器堵塞时，会（huì）导致真空过度，过滤器要定期清洗，清洗或更换过滤器后，必须确保泵（bèng）盖紧密密封。 油泵在（zài）运行前， 必须（xū）在吸从侧油管（guǎn）灌（guàn）注（zhù）油料到泵溢流， 否则，泵会由于（yú）干（gàn）运转而损坏（huài）。油泵吸（xī）入口的抽吸阻力不能超过 0.4bar，输（shū）出口（kǒu）的压力一般在 10~24bar。J型泵的*大供油（yóu）压力为20bar，E型和（hé）TA型泵*大（dà）供油压力为40bar，*大（dà）供（gòng）油温度为90℃。

电磁阀（fá）：用于控（kòng）制油路的（de）通断，多为二通阀和（hé）三通（tōng）阀。

喷嘴：主要（yào）作用是雾（wù）化油滴。油嘴的主（zhǔ）要（yào）参数有喷射角（30°、45°、60°、80°）、喷射（shè）方式（shì）（实（shí）心、空心、半空心）和喷油量。同等压（yā）力下，较小喷（pēn）油（yóu）量的（de）喷嘴，雾化效（xiào）果较好。常（cháng）用的油嘴有简（jiǎn）单（dān）机械雾化喷嘴和（hé）回油式机械（xiè）雾（wù）化喷嘴，前者结构简单，系统简单，也比较（jiào）可靠，一般用于较小负荷的燃烧器，后者结（jié）构和（hé）系统都要复杂些，但调节特性（xìng）好（hǎo），适用于锅（guō）炉负荷经常有较大范围调节时用。简（jiǎn）单机械雾（wù）化喷嘴有切向槽式和（hé）切（qiē）向（xiàng）孔式（shì），前（qián）者雾化角较大且（qiě）雾化颗粒较小（xiǎo）。

重油预热器： 重油燃烧器的特有（yǒu）设备， 用于（yú）加（jiā）热重油至一定温度， 减小粘（zhān）度，以增加重油雾化（huà）效果（guǒ），其温度控制装置与燃（rán）烧（shāo）器控制电（diàn）路（lù）联锁。

过滤器：其（qí）作用（yòng）是（shì）防（fáng）止杂质（zhì）进入电（diàn）磁阀组和燃烧器内。

调压器：主要作用是（shì）降（jiàng）压稳压， 一般用于高压供气系（xì）统中，其入口压（yā）力不能（néng）低于100mbar。

电磁（cí）阀（fá）组：一般由安全电磁阀（fá）和主电磁阀（fá）组成（chéng），有分体（tǐ）式和一体式，一体式电（diàn）磁阀组内一（yī）般还组合（hé）有稳压阀和（hé）过滤网。 安全电磁阀一般为快开快闭式。主电磁阀一般为二级式，并有快（kuài）开快闭式和慢开快闭式之分。

电磁阀泄漏（lòu）检测（cè）器：其作用是（shì）检（jiǎn）测电磁阀组（zǔ）的关闭是否（fǒu）严密。一（yī）般（bān）用在功率大于（yú） 1400kw 的燃烧器上。

点火电磁阀组：一（yī）般有手动球阀、 稳压器、 电磁阀组成。主要用于（yú）功率较大（dà）的燃烧器（qì）。

燃气（qì）供应系统：

5、电控（kòng）系统

电（diàn）控系统（tǒng）是（shì）以（yǐ）上各系统的指挥中心和联络中心（xīn），主要控制元（yuán）件为程控器（qì），针（zhēn）对不同的燃烧器配（pèi）有不同的程控器，常（cháng）见的程控器（qì）有：LFL系列（liè）、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主要区别为各个程序步骤的时间不同。

燃烧器工作（zuò）过（guò）程介绍

以（yǐ）比例式燃气燃（rán）烧器为例，其工（gōng）作过程有四个阶段：准备阶段、预吹扫阶段、点火阶段和正常（cháng）燃烧阶段。

准备阶段：程控器得电后，开始内部程序自检，同时，伺服马达驱动风（fēng）门到关闭状态，程序自检（jiǎn）完毕后，处于待（dài）机状态，当恒温器、过（guò）高过低燃气压力（lì）开关、蒸汽锅（guō）炉（lú）蒸汽压力开关等限制开（kāi）关允许（xǔ）时，程控器开始启动，进入预吹扫阶段。如果电磁阀组带有泄漏（lòu）检测系统，该系统在上（shàng）述（shù）限制开关允许时先进（jìn）行阀（fá）门（mén）泄漏检（jiǎn）测，检测通过后（hòu），才（cái）进入预吹扫阶段（duàn）。

预吹扫阶段：伺服马达驱动风门到大火开（kāi）度状（zhuàng）态，同时风机马达启动（dòng），以吹入空气进行预吹扫（sǎo），根据程控器的不同，约吹扫20~40秒后，伺服马达驱动风门到点火开度状态（tài），准（zhǔn）备点（diǎn）火。整个预吹扫阶段，空气（qì）压力开关测量空（kōng）气压力，只（zhī）有空气压力保持（chí）在一个足够高的水平上，预吹扫过程才能持（chí）续（xù）进（jìn）行。

点（diǎn）火（huǒ）阶段：伺（sì）服马达驱动风门到点火开（kāi）度状态后，点火变压器（qì）切入，并输出高电压给点火电极（jí），以产生点火电火花，约3秒（miǎo）后，程控器送（sòng）电给安全电磁阀和比例式电磁（cí）阀，阀（fá）打开（kāi）后，燃气到（dào）达燃烧头，与风机提供的空气混合，然后被点燃。在（zài）阀打开后2秒内，电离（lí）电极应检（jiǎn）测到（dào）火（huǒ）焰的存在，只（zhī）有这样，程控器才继续后面的程序，否则，程控器锁定并断开电（diàn）磁阀停止供气，同时报警。

正（zhèng）常燃烧阶段：点火正（zhèng）常并稳定燃烧（shāo）几秒后（hòu），伺服马达驱动风（fēng）门到大火开度（dù）状态（tài），同时，比例式燃气调节阀菜的伺（sì）服电机切入，并根据空气压力和炉膛背（bèi）压来调节（jiē）燃气阀后的燃（rán）气压力以调节燃气量，达到稳定、高效（xiào）燃烧的（de）目的。此后（hòu），燃（rán）烧器根据各个限（xiàn）制（zhì）开关的要求自动实现大小火（huǒ）转换和（hé）停机。此外，整个燃烧过程中，电离电（diàn）极（jí）和（hé）空气压力开（kāi）关对燃烧（shāo）器实（shí）行监控。

燃烧器生产厂家（jiā）就燃烧器常（cháng）见（jiàn）故障现象、原因及处理方法

在发生故障时，必（bì）须首（shǒu）先检查燃烧（shāo）器正常运转的条件（jiàn）是否满足：

1、供（gòng）电（diàn）是否正常？

2、燃料供（gòng）应系统是否正（zhèng）常？如供气管（guǎn）道（dào）上的（de）燃气（qì）压力是否（fǒu）正常以及球（qiú）阀是否打开（气机）？油箱里是否（fǒu）有油以及供（gòng）油回油管道上的（de）阀（fá）门是否打开（kāi）（油机）？

3、所有的调节器和控（kòng）制器的调节和联锁控制是（shì）否（fǒu）正常？如温度调节器、水流量（liàng）开关、水位开关、油（yóu）位（wèi）开关、燃气压力开关等。

4、燃烧时的（de）空（kōng）气量及燃气量或（huò）燃油量是否（fǒu）被改变（biàn）？

如果确定（dìng）故障（zhàng）不是由上述原（yuán）因造成（chéng）的，则必须对燃烧（shāo）器（qì）的有关功能（néng）进行检查（chá）测（cè）试。一般方法就是（shì）去掉某（mǒu）些联锁控制，接（jiē）通（tōng）燃（rán）烧器，然后准确（què）地（dì）观察以下工作过程（chéng），根据现象，就能很（hěn）快地发现问题所（suǒ）在（zài）并（bìng）排除。