燃烧器点不着火（huǒ）的几种原（yuán）因，你知道吗？今天燃烧（shāo）器点（diǎn）火器厂（chǎng）家（jiā）小编（biān）就（jiù）来告（gào）诉你并教你几种解决（jué）方法吧。

1、燃烧器喷油嘴不（bú）喷du油

可能的原zhi因有供（gòng）油（yóu）管道dao堵（dǔ）塞、油泵不泵油（yóu）、供油管（guǎn）道真空泄漏等。卸下（xià）高压出油管即（jí）可检查油泵的泵油情况，正（zhèng）常泵油时应有油柱向外喷出。

喷油嘴不喷油还有（yǒu）一种原因，就（jiù）是断油电磁阀（fá）没通电。当断油电磁阀失电时，即便油泵正常运转，高（gāo）压（yā）端也（yě）不会向喷油嘴供油，只有控制器使断（duàn）油（yóu）电磁阀通电后才允许燃（rán）料油喷出（chū），其目的（de）是防（fáng）止（zhǐ）炉膛内原来积存的燃料油遇明火时爆燃。

正常情况下，点火时燃（rán）烧器先进（jìn）行（háng）预吹风，吹净（jìng）燃（rán）烧室（shì）内的残余燃（rán）料油，然后再喷油（yóu）点燃。预吹风阶段尽管油泵电机运转，但断油电磁阀不通电，油泵泵出（chū）的（de）高压（yā）柴油被断油电（diàn）磁阀截止，不能通往喷油（yóu）嘴。

2、没有点火（huǒ）高压（yā）

不（bú）产（chǎn）生高压火的原因，一是点火（huǒ）变压（yā）器没有通电( 可（kě）能是供电线（xiàn）路或（huò）控（kòng）制器（qì）内的继电器接触不良)；二是两点火电极间由于积碳（tàn）而绝缘不良，高压被泄（xiè）漏，没有（yǒu）产生放电火花。

点火电极间的距离应为3mm左右，点（diǎn）火电极距（jù）喷嘴（zuǐ）前端面（miàn）的距离约为5~7mm，两电极间（jiān）必须绝（jué）缘良好。

3、燃烧器油泵压力低

油泵（bèng）经长期使用（yòng）磨损后，其压力会逐步下（xià）降，造（zào）成喷油雾化不好，难（nán）以点燃（rán），着火后冒出（chū）大量（liàng）浓烟，火焰不（bú）稳，调节油（yóu）泵压力也无济于事。喷（pēn）嘴老化，造成雾化（huà）不良的情况与此相似。

燃烧器的点火与内燃机（jī）的点火类似，有两个很基本的条件，一是要有雾化良好的（de）燃（rán）料油（yóu），二是要有高压火花。前者要求燃料油泵供油（yóu）量充足，喷油嘴（zuǐ）前后能建（jiàn）立起（qǐ）稳（wěn）定的喷油压力（lì）差，形成精细的油（yóu）雾，点火期（qī）间（jiān）送风（fēng）量宜（yí）小，防（fáng）止吹散火（huǒ）花和油雾；后者（zhě）要求（qiú）高压火花有足（zú）够（gòu）的点火能量，两（liǎng）点火电极间隙（xì）在3~5mm，且两电极（jí）间绝（jué）缘良（liáng）好（hǎo），火花能顺利跳（tiào）过电极间隙点燃（rán）燃料油油（yóu）雾

1. 日常维护、保养

1)经（jīng）常保持设各表面清洁。

2)设备停车时，应及（jí）时（shí）按规定对快开盲（máng）板（bǎn） (法兰（lán）盖（gài）)的（de）各个转动（dòng）进行润（rùn）滑，开闭部位（wèi）的丝杠，应涂润滑（huá）油脂.。其（qí）它部位也尽量涂润滑（huá）油脂. 对于无（wú）法涂润滑（huá）油脂的部位（wèi），可注10#或20#机油。

2. 运行时的维护、保养

1)建议（yì）由操作者负责设备（bèi）平时的维护（hù）保养。

2)经常保持设备表（biǎo）面（miàn）清洁。

3)随时监测差（chà）压计（jì）读数，当（dāng）使用压（yā）差（chà）达到0.O2Mpa时，应冲洗滤（lǜ）芯。

3. 检验（yàn）周期

1)本设备的定期检验必（bì）须严格按（àn）照“容规”第六章的有关规定进行。

2)每（měi）年至（zhì）少（shǎo）对本设备进行一次全面（miàn）检验、设（shè）备壁厚的测虽，每（měi）两年对设（shè）备的承压（yā）焊（hàn）缝进行无损检测。所有（yǒu）的检验（yàn）、检测结果，应记入设备的技术（shù）挡案（àn）。

3)设备内部有压力（lì）时. 不（bú）得进行任（rèn）何维修。对于特殊情况下的维（wéi）修（xiū）. 必须严（yán）格遵守“容规”第 122条的规定进行。

4. 停放时的（de）维修保养

1)本设备停放时，应将设备内液体排净。

2)关闭所有阀门。

3)将（jiāng）设备表面清理（lǐ）干（gàn）净（jìng）。

4)所有转动部位涂防油脂。

5)用帆布将设各全部盖上，防止尘垢沉积在设（shè）备表面。