燃（rán）气锅炉（lú）燃烧器利（lì）用煤或煤气的燃烧发热，通过传热对（duì）水（shuǐ）进行加热，产生（shēng）高（gāo）压蒸汽，推动汽（qì）轮机发电机旋转，从（cóng）而产生强大的电（diàn）能。下面燃烧器点（diǎn）火器厂家就主要来给大家介绍有关燃气锅炉燃烧器控制系（xì）统的（de）任（rèn）务和（hé）特点（diǎn）

在（zài）燃气锅炉燃烧系统中（zhōng），燃料供给系统（tǒng），送风系统以及（jí）引风系（xì）统是（shì）燃（rán）烧控制系（xì）统的重（chóng）要环节。燃气锅炉生产燃烧系统自动控制（zhì）的基（jī）本任务是使（shǐ）燃（rán）料（liào）所产生的热量（liàng）适应蒸汽负荷的需要，同时还要保证经济燃烧（shāo）和燃（rán）气锅（guō）炉的安（ān）全运行。另（lìng）外（wài），在安全保护系统上应该（gāi）考虑燃（rán）烧嘴背压过（guò）高时，可能使燃料流速过高而脱火；燃烧嘴（zuǐ）背压太低又可能（néng）回火。

1.燃气锅炉燃烧控制系统

燃气锅炉是石（shí）油化（huà）工、发电等工（gōng）业（yè）过程中必不可少（shǎo）的重要动力（lì）设备，它所产生的高压蒸汽既可（kě）作为驱动透平的动（dòng）力（lì）源（yuán），又可（kě）作为精馏、反应、加热等（děng）过程的热源。由（yóu）于（yú）燃气锅炉设备所使（shǐ）用的燃料种类、燃烧设备、炉体形（xíng）式（shì）、燃气（qì）锅炉功能（néng）和运行要（yào）求（qiú）的不同，燃气锅炉有各（gè）种各（gè）样的流（liú）程。

燃料和热空气按一定比例进（jìn）入燃（rán）烧室燃烧，产生的热量传（chuán）给蒸（zhēng）汽发生系统，产生饱和蒸（zhēng）汽。然后经过热器，形成一定温度的过热（rè）蒸汽，汇集至蒸汽母管，过热蒸汽（qì）经（jīng）负（fù）荷（hé）设备控制阀供给生产负荷设备使（shǐ）用。与此同时（shí），燃烧（shāo）过程（chéng）中产生的烟气（qì），将饱和蒸汽变成过（guò）热蒸汽后，经省煤器预热燃气锅炉给水和空气预热（rè）器预热空气，经引风机送往烟囱排（pái）入大气。

燃气锅炉（lú）设备的主要任（rèn）务是根据负荷的需求，提供一定压力或（huò）温度的（de）蒸汽（qì），同时要（yào）使燃气锅炉在安全、经济的条（tiáo）件下运行，为此（cǐ）生（shēng）产（chǎn）过程的（de）各个工艺参数（shù）必须严格控制。大型（xíng）燃气锅炉是一个复杂的（de）被（bèi）控装（zhuāng）置，它的被控变（biàn）量和操纵变量繁多且相互关联，属于一个多变（biàn）量耦合（hé）对（duì）象（xiàng）。根据其耦合程度的疏密分为几个独立的（de）控制区（qū）域，分别采用单变（biàn）量（liàng）系统(变量关联弱)或多变量耦合系统控制(变量关联强)。

燃烧控制系统是燃气锅炉设备主要的控制系统之一。燃气锅炉燃烧系（xì）统的控制有3个被控变量：负荷、经（jīng）济燃烧指标和（hé）炉膛（táng）负压。可（kě）选用（yòng）的操纵变（biàn）量也有（yǒu）三个：燃料（liào）量、送风量和引风量。组成的燃烧系统的控制方案（àn）要满足燃烧（shāo）所产生的热量，适（shì）应（yīng）蒸汽负荷（hé）的需要；使燃料与空气之间保持（chí）一（yī）定（dìng）的比值，保证燃烧的经济（jì）性和燃气（qì）锅炉（lú）的（de）安全运行；使引风量与送（sòng）风量相适应，保持炉（lú）膛负压在一定范围内。

2.燃烧控（kòng）制的任务

燃（rán）气（qì）锅炉燃烧过程实质是将（jiāng）燃料中的化学能（néng）转变为蒸汽热能的能量转（zhuǎn）换过程。燃烧过（guò）程（chéng）控（kòng）制的根（gēn）本任务（wù）是使燃料所提供的热量适应燃（rán）气锅（guō）炉（lú）蒸汽（qì）负荷的需要，并保（bǎo）证燃气锅（guō）炉安全（quán）经济运行。燃烧过程（chéng）控制的具（jù）体任务及其控制策（cè）略因燃料种类、燃烧方（fāng）式以及机炉运行方式不同而有所区别。燃（rán）烧控制系统的基本（běn）任务可（kě）归纳为以（yǐ）下几个方面：

(1)维持蒸（zhēng）汽出口压力稳定

燃气（qì）锅炉（lú）蒸汽（qì）出口压（yā）力作为（wéi）表征（zhēng）燃（rán）气锅（guō）炉运行（háng）状态的重要参数，不仅（jǐn）直接关（guān）系到燃气锅炉设（shè）备的安（ān）全运行，而且它（tā）是否稳定还反映了燃烧（shāo）过程中的能量（liàng）供（gòng）求关系。在（zài）单元机组中，燃气锅炉主汽（qì）压（yā）控制与汽轮机负荷控制是（shì）相关（guān）联的，燃气锅炉燃烧（shāo）控制（zhì）系统的任务是及（jí）时调整燃（rán）气锅（guō）炉燃料（liào）量，使（shǐ）燃气锅炉的（de）能（néng）量输出与汽轮机为适（shì）应对（duì）外界负荷的需求的能（néng）量（liàng）输入相适应，其标（biāo）志（zhì）是主（zhǔ）汽压的（de）稳定。

(2)保证燃烧过（guò）程的经济性

保证燃烧过程的经济性（xìng）是（shì）提高（gāo）燃气锅炉效率的重要方面，一般可通过维持进入炉膛的燃料量与（yǔ）送（sòng）风量之（zhī）间的（de）比值来实现，即在有（yǒu）足够风量（liàng）使（shǐ）燃料得（dé）以（yǐ）充分燃烧的同时，尽可（kě）能减少排烟造成（chéng）的热损失。

(3)保证燃气锅炉安全（quán）运行（háng）

在安全保护系统上应该考（kǎo）虑燃烧嘴背压过（guò）高而脱火，不但（dàn）会污染环（huán）境更（gèng）严重的是（shì）燃（rán）烧室内积存大量燃料气与空气的混合物，会（huì）有爆（bào）炸危险（xiǎn）；燃（rán）烧嘴背压过低又可能回（huí）火，会危及燃料（liào）气罐发生燃烧（shāo）和爆（bào）炸。因此，必须设法加以防（fáng）止。

3.燃烧控制的特点

燃烧过程的控制系（xì）统有三个被控（kòng）变量（liàng）和三个操纵变量。燃气锅炉的运（yùn）行实践表（biǎo）明，对（duì）燃（rán）烧过程的（de）三个被控变量的控制存在着明显的相互影（yǐng）响。这（zhè）主（zhǔ）要是由于对象（xiàng）内部存在（zài）相（xiàng）互作用，即其中每个被控变量都（dōu）同（tóng）时受到几（jǐ）个操纵变量的影（yǐng）响，而每个操纵（zòng）变量的改变又能同时影响几个被控变量。

燃烧过程中（zhōng），主汽压是燃气锅炉燃烧产生的发热量与汽轮机需要（yào）能量是否平衡的标（biāo）志；烟气含氧量是（shì）燃料量和（hé）送风量（liàng）是否保持适当比例的指标（biāo）；炉膛压（yā）力是（shì）送风量和（hé）引风量是否（fǒu）平衡的指标。因此，虽（suī）然对象是几个操纵变量对几个被控变量（liàng）都有严重影响，但如（rú）果在燃气锅炉（lú）运（yùn）行过程中（zhōng），严格保持（chí）燃料量、送风（fēng）量和引风量（liàng）这（zhè）三个操纵（zòng）变量的比例，就（jiù）能保持汽压、烟气氧含量和炉膛压力基本不（bú）变（biàn）。也就（jiù）是说，当燃气锅炉的负荷要求变化时（shí），燃烧控制系统应（yīng）使三个操（cāo）纵（zòng）变量同时按比例地快速（sù）改（gǎi）变，以（yǐ）适应外界负荷的需要；当燃气锅炉的负荷（hé）要求不变时，燃烧过程的控制系统应能迅速消除（chú）各自的内扰，保持各自的操纵变量稳定（dìng）不变。